[发明专利]一种350km/h高铁接触网整锚段更换整体吊弦的方法有效
| 申请号： | 202011202860.5 | 申请日： | 2020-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN112297958B | 公开（公告）日： | 2022-05-17 |
| 发明（设计）人： | 谌建民;陈兵杨;冯大立;魏志国;张强;吴积贵;周良飞;李延晶;赵亮 | 申请（专利权）人： | 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司 |
| 主分类号： | B60M1/28 | 分类号： | B60M1/28 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 李佳佳 |
| 地址： | 610073 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种时速350km/h运营高铁接触网整锚段更换整体吊弦的方法，属于高铁运营更新改造技术领域，包括吊弦计算参数测量、验电接地、接触线两端同时加张力、整锚段更换整体吊弦、各项参数复测、精调消缺、上网平推验收及拆除地线并销记八个步骤，所述吊弦计算参数测量在第一个天窗点内进行，所述验电接地、接触线两端同时加张力、整锚段更换整体吊弦、各项参数复测、精调消缺、上网平推验收及拆除地线并销记在第二个天窗点内进行。本发明实现了在350km/h运营高铁不限速情况下实现整锚段乃至整条客专近300正线公里线路进行高铁接触网整体吊弦更换工作。同时，形成了一整套可供借鉴参考乃至直接套用的350km/h运营高铁不限速条件下整锚段或者更多更换整体吊弦的施工方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 350 km 接触 网整锚段 更换 整体 方法 | ||
【主权项】：
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