[发明专利]一种船舶溢油事故碳稳定性同位素比值差异性溯源判定方法有效
| 申请号： | 202011220050.2 | 申请日： | 2020-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN112378984B | 公开（公告）日： | 2023-09-29 |
| 发明（设计）人： | 乔冰;聂宁;俞博凡 | 申请（专利权）人： | 交通运输部水运科学研究所 |
| 主分类号： | G01N27/62 | 分类号： | G01N27/62 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100088*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： |
本发明一种船舶溢油事故碳稳定性同位素比值差异性溯源判定方法属于溢油污染事故监测和因果关系调查取证技术领域，其提供一种船舶溢油事故造成污染损害的溯源判定方法，该方法包括：待判定污染源项的船舶和具有时空关联性的溢油污染现场的油样采集方案，基于全组分δ |
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| 搜索关键词： | 一种 船舶 溢油 事故 稳定性 同位素 比值 差异性 溯源 判定 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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