[发明专利]一种电动汽车经济性测试的数据处理方法有效
| 申请号： | 202011223778.0 | 申请日： | 2020-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN112378677B | 公开（公告）日： | 2023-03-28 |
| 发明（设计）人： | 唐逵;邵杰;王福坚;谢佶宏;范毓瑾 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01R31/00;G01R31/385;G01R31/387;G01R31/34 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 卢业强 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开一种电动汽车经济性测试的数据处理方法。所述方法包括：获取行车数据；计算每个循环工况中以最高车速匀速行驶期间电池的平均放电功率；确定每个循环工况的结束时刻，计算每个循环工况结束时的SOC，每个循环工况的电池放电量、电池回收电量和能量回收率；计算充电期间电池的充电量和充电机的输出电量，实现了汽车经济性测试的自动数据处理。本发明通过查找每个循环工况的结束时刻，按循环工况计算电池放电量等指标，简化了数据处理方法，提高了数据处理的速度和计算精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 经济 测试 数据处理 方法 | ||
【主权项】：
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