[发明专利]一种基于改进状态跟踪滤波器的变循环发动机解析余度估计方法在审
| 申请号： | 202011226643.X | 申请日： | 2020-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN112284752A | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 王圣超;黄向华 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G01M15/14 | 分类号： | G01M15/14;H03H21/00;H03H17/02;H03H17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于改进状态跟踪滤波器的变循环发动机解析余度估计方法。首先建立变循环发动机慢车以上状态的非线性部件级模型，求取设计点下MSV为75时的状态空间模型，将健康参数增广进状态量得到增广状态空间模型；然后求取常值卡尔曼增益阵，与非线性模型相结合构成改进状态跟踪滤波器，根据传感器残差计算健康参数修正量，进而修正非线性模型，实现全包线内的模型输出自适应；之后在检测到传感器故障后，关闭滤波并将残差置零，将自适应模型对应输出参数用作故障传感器的解析余度。解决了现有的分段线性模型求取状态空间方程数量过多，滤波估计精度随着工作点变化而降低，无法准确提供解析余度的问题，并成功运用于变循环发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 改进 状态 跟踪 滤波器 循环 发动机 解析 估计 方法 | ||
【主权项】：
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