[发明专利]高速铁路多线路列车运行图与到发线分配协同编制方法有效
| 申请号： | 202011240053.2 | 申请日： | 2020-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN112339801B | 公开（公告）日： | 2022-03-25 |
| 发明（设计）人： | 朱晓宁;张琴;王力;夏天;刘文茜;闫柏丞;王帅 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | B61L27/10 | 分类号： | B61L27/10;G06F30/18;G06F30/20 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 黄晓军 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种高速铁路多线路列车运行图与到发线分配协同编制方法。该方法包括：考虑车站咽喉区线路资源占用和车站到发线的具体分配，构建区间‑车站咽喉区‑车站到发线三段式列车运行图编制框架；基于区间‑车站咽喉区‑车站到发线三段式列车运行图编制框架和设定的模型假设条件，建立列车运行图和到发线分配的协同编制模型；对列车运行图和到发线分配的协同编制模型进行求解，同时得到多线路的最优列车运行图和多车站的最优到发线分配方案。本发明通过构建区间‑车站咽喉区‑车站到发线三段式列车运行图编制框架，方便了列车运行图模型编制过程中最复杂的安全约束条件的表示，能够为智能化编制列车运行图提供决策支持。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 线路 列车 运行 到发线 分配 协同 编制 方法 | ||
【主权项】：
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