[发明专利]一种用于柴油发动机在环的后处理温度控制装置和方法有效
| 申请号： | 202011256773.8 | 申请日： | 2020-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN112485008B | 公开（公告）日： | 2022-07-29 |
| 发明（设计）人： | 王传琪;李腾腾;高涛;汪晓伟;郑春芳;劳海亮;郭勇;张琳;凌健;李菁元;邱君;陈熊 | 申请（专利权）人： | 中汽研汽车检验中心（天津）有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 李彦彦 |
| 地址： | 300300 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明创造提供了一种用于柴油发动机在环的后处理温度控制装置和方法，EIL可以在发动机台架精准模拟整车运行工况下发动机运行状态，发动机运行的转速、负荷可以通过输入的车辆需求车速、传动比、传动效率等参数计算得到，利用本专利装置可以在发动机台架上模拟车辆在驾驶过程中后处理系统受风力的吹拂的情况，实现发动机台架上后处理系统与装车状态接近，从而在研发前期发动机台架上就可以进行整车工况排放污染物的评估。本发明创造所述的温度控制装置和方法，提高EIL方法测试排气污染物的精度，利用此方法可以实现在台架上对进入整车后处理系统排气温度进行控制，结合EIL试验系统可以在研发前期评估车辆排放水平。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 柴油发动机 处理 温度 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
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