[发明专利]一种基于车路协同技术下车辆闯红灯预警方法在审
申请号: | 202011257180.3 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN112258862A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 向往;王超伦;刘海;欧剑珺;刘炀;龙科军;柳伍生;周和平;王佳 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08;G08G1/095;G08G1/096;G08G1/0965;G08G1/0967 |
代理公司: | 合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) 34180 | 代理人: | 王金良 |
地址: | 410114 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于车路协同技术下车辆闯红灯预警方法。本发明中,先通过车路协同获得道路上的各种数据,比如绿灯时间,车流的速度等;对道路上的各个车辆进行闯红灯概率实时计算;通过车辆闯红灯概率对车辆进行不同程度的预警,车辆减速或者急减速给出减速提示,就提示同车道的跟车车辆减速;当闯红灯概率大于90%时,会取“绿灯延时+预警”模式,多余的一定绿灯时间使闯红灯车辆以一定速度通过交叉口,不会发生碰撞与其他车辆,还可以使其余的车辆看到车辆减速预警,也进行相应的减速,避免了交通事故的发生;通过不同程度的预警,使车辆减速给出减速提示,其余车辆也会减速,避免车辆闯红灯的记录,也避免了交通事故的可能。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 协同 技术 车辆 闯红灯 预警 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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