[发明专利]一种客车骨架轻量化的多学科优化方法在审
| 申请号： | 202011262518.4 | 申请日： | 2020-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN112257189A | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 吴胜军;袁威;梁治千;孟航宇;张宗宏 | 申请（专利权）人： | 湖北汽车工业学院 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F111/06;G06F119/14 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442000 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种客车骨架轻量化的多学科优化方法，运用Hyperstudy联合Optistruct的全局响应面优化方法，以客车骨架总质量最低为目标，扭转应力以及一阶模态频率为约束，构件厚度为变量，计算出骨架各个构件的最薄厚度。在满足条件的待选方案中通过整车碰撞的评价要求筛选出最优解，最后结果表明，骨架在满足静载强度、一阶模态频率以及碰撞安全要求下，骨架质量减轻了5.33%，达到轻量化的目标。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 骨架 量化 学科 优化 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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