[发明专利]一种提高电池供电时V2X设备工作时间的方法有效
| 申请号： | 202011280747.9 | 申请日： | 2020-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN112583103B | 公开（公告）日： | 2023-06-30 |
| 发明（设计）人： | 刘晓东;赵宇;黄广进 | 申请（专利权）人： | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06;H02J9/00;B60R16/033;B60R16/023 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 练逸夫;尚枝 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种提高主车V2X设备在备用电池供电情况下工作时间的方法，应用于设置有电源切换电路的主车V2X设备中，所述方法包括：当前车辆的汽车蓄电池无法供电，所述主车V2X设备通过所述电源切换电路，切换到备用电池供电；所述主车V2X设备持续向外广播所述当前车辆的故障信号且接收路侧单元的反馈信号；若反馈信号不为空，在接收所述路侧单元发来的反馈信号后，所述主车V2X设备进入低功耗模式。本申请的有益效果是：本申请在车辆故障，汽车蓄电池无法工作后切换电源，将主车V2X设备切换到备用电源供电；同时，通过改变V2X系统的工作模式，从而延长在备用电池供电情况下车载V2X设备的工作时间，提高特殊情况下的车辆和人员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 电池 供电 v2x 设备 工作时间 方法 | ||
【主权项】：
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