[发明专利]一种分体式带动力模拟的涡扇发动机短舱测力试验装置及测力试验方法有效
| 申请号： | 202011281006.2 | 申请日： | 2020-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN112485014B | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 郭秋亭;熊能;范长海;林俊;杜宁;潘华烨;王超;陶洋;张诣;杨海滨;贾晓东;高荣钊;刘光远 | 申请（专利权）人： | 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所 |
| 主分类号： | G01M15/14 | 分类号： | G01M15/14;G01M9/06 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人： | 贾晓燕 |
| 地址： | 621000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种分体式带动力模拟的涡扇发动机短舱测力试验装置及测力试验方法，包括：前端支撑机构；杆式天平，其一端与前端支撑机构相接，另一端连接短舱，短舱与前端支撑机构之间设置有间隙；短舱内安装有桨毂，桨毂上安装有风扇叶盘；支杆，其内部设置有传动轴，传动轴一端与桨毂固定相接，另一端安装有涡轮，支杆连接有涡轮机匣，涡轮位于涡轮机匣内，涡轮机匣设置在后端支撑机构上；测压耙，其安装在支杆上；外涵导叶，其安装在支杆端部。本发明能够通过调控风扇转速模拟单独短舱进口空气流量，实现模拟短舱进气和排气影响下模型气动力的精确测量，获得的试验数据对于指导涡扇发动机短舱以及飞机整体的设计及优化具有重要的价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 体式 动力 模拟 发动机短舱 测力 试验装置 试验 方法 | ||
【主权项】：
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