[发明专利]一种电动公交车参与V2G的调度方法

摘要

本发明公开了一种电动公交车参与V2G的调度方法，日前阶段采用双层优化模型，上层以公交公司的日运营成本最小为目标，采用迭代法对电池损耗成本和充电站的充放电计划进行联动优化；下层模型在上层优化结果的基础上，以配电网负荷峰谷差最小为目标，进一步优化充电站的充放电计划，日内阶段对光伏出力和配电网基础负荷功率进行滚动更新，以公交公司日运营成本最小和日前、日内计划偏差最小为目标对日前计划进行修正。本发明可以在提高公交公司运营经济性的基础上，减小配电网负荷的峰谷差，实用性强。