[发明专利]通过控制发动机推力来实现飞机的应急控制的系统及飞机在审
| 申请号： | 202011283596.2 | 申请日： | 2020-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN112373704A | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 唐志帅;郭建伟;刘兴华;龚孝懿;王延刚;方迪 | 申请（专利权）人： | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
| 主分类号： | B64D31/02 | 分类号： | B64D31/02;B64D31/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 易咏梅;李立行 |
| 地址： | 200126 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种通过控制发动机推力来实现飞机的应急控制的系统及飞机，该系统包括：驾驶舱控制板应急开关，其能够在出现飞行控制故障时，响应于操作人员开启应急开关的操作，而指令飞控计算机自主控制律切换至备份控制律，控制并调整发动机的对称推力和差动推力，以维持飞机的飞行高度和航向；侧杆，其能够在被操纵离开中立位时实现超控，以使得飞控计算机根据对侧杆的操纵控制并调整发动机的对称推力和差动推力。本发明能够提供飞行员必要的手动控制权限以及可靠且易于操纵的手动控制方式，使得飞行员在面对诸如需要紧急避障、复飞等一些特殊的紧急状况时能够及时介入对飞机的应急控制，以改善飞机在应急控制状况下的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 控制 发动机 推力 实现 飞机 应急 系统 | ||
【主权项】：
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