[发明专利]一种新能源汽车的电池冷却系统在审
| 申请号： | 202011288527.0 | 申请日： | 2020-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN112531229A | 公开（公告）日： | 2021-03-19 |
| 发明（设计）人： | 赵龙;周强;王定美;吕清泉;高鹏飞;张彦琪;李津;路亮;韩旭杉;马彦宏;徐宏泉;贾东强;雷俊 | 申请（专利权）人： | 国网甘肃省电力公司电力科学研究院;国网甘肃省电力公司;国家电网有限公司;国网北京市电力公司;国家电网公司西南分部;国网甘肃省电力公司酒泉供电公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人： | 涂琪顺 |
| 地址： | 730070 甘肃省兰州市安*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种新能源汽车的电池冷却系统，包括散热机箱，该散热机箱设置在支撑组件上端，且该散热机箱内设有导热组件，所述支撑组件包括第二支撑板，所述第二支撑板上端滑动设有第一支撑板；所述散热组件包括箱体，所述箱体上端设有进风扇，所述箱体两侧对称设有排风扇，所述箱体通过接排片与第一支撑板相连；所述导热组件包括电池，所述电池上下两端对称设有散热板与第一导热铜管，所述散热板上端设有散热块，所述第一导热铜管设置在第一支撑板上端；该新能源电池组，通过散热机箱上的进风扇与排风扇的转动使箱体内气流快速流通，使得导热组件上的热量快速散发到箱体外，从而进一步的实现电池的快速降温，大大的提高了电池寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 电池 冷却系统 | ||
【主权项】：
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