[发明专利]一种基于聚类算法的需求子区划分、线路规划方法及装置有效
| 申请号： | 202011310126.0 | 申请日： | 2020-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN112132236B | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 张晓春;刘维怡;吴宗翔;陈振武;黎旭成 | 申请（专利权）人： | 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 |
| 主分类号： | G06K9/62 | 分类号： | G06K9/62;G06Q10/04;G06Q50/26 |
| 代理公司： | 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 | 代理人： | 陈雪飞 |
| 地址： | 518131 广东省深圳市龙华区民治*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于聚类算法的需求子区划分、线路规划方法及装置，涉及智能交通技术领域，所述基于聚类算法的需求子区划分方法包括：获取用户的出行需求数据；根据所述出行需求数据进行聚类，确定出行需求簇；根据所述出行需求簇确定需求簇距离矩阵；根据所述需求簇距离矩阵进行二次聚类，确定需求子区，其中，每个所述需求子区包含多个位置和方向均相近的OD。本发明通过以用户OD作为出行样本，将出行需求先聚类为聚类簇，再根据出行需求的权重计算聚类簇的代表OD，再根据代表OD间的距离，生成需求簇距离矩阵进行二次聚类，生成需求子区，充分考虑了出行需求的流向关系，得到了区域内主要的出行OD方向，使得生成的需求子区更加合理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 算法 需求 子区 划分 线路 规划 方法 装置 | ||
【主权项】：
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