[发明专利]面向追尾风险防控的高速公路可变限速控制系统及控制方法有效
申请号: | 202011316477.2 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN112435474B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 曲昭伟;张璐雨;白乔文;宋现敏;陶鹏飞;李志慧;田婧;高雨虹 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/052;G08G1/065;G08G1/16 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 时起磊 |
地址: | 130023 吉林省长春市南关区人民*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 面向追尾风险防控的高速公路可变限速控制系统及控制方法,本发明涉及高速公路可变限速控制系统及控制方法。本发明的目的是为了解决现有高速公路上车辆最高限速的设置并未考虑交通状态对交通安全的影响,导致无法动态控制高速公路最高限速的问题。系统包括:信息检测模块、控制模块和信息发布模块;信息检测模块用于实时检测路段的断面车流量、占有率、车辆速度、加速度和车头时距数据,并反馈至控制模块;控制模块用于接收信息检测模块检测的数据,判断路段追尾风险等级,计算路段的最高限速值,并输出到信息发布模块;信息发布模块用于实时发布路段的最高限速值和预警信息,提示驾驶员及时调整行驶速度,确保行车安全。本发明属于交通安全领域。 | ||
搜索关键词: | 面向 追尾 风险 高速公路 可变 限速 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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