[发明专利]一种基于增量动力分析法的隧道地震易损性分析方法在审
| 申请号： | 202011326575.4 | 申请日： | 2020-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN112541286A | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 黄忠凯;张冬梅 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/13;G06Q10/06;G06Q50/08;G06F111/10;G06F119/14 |
| 代理公司： | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人： | 叶凤 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请涉及隧道抗震领域，提供一种基于增量动力分析的隧道地震易损性分析方法，包括：(1)选择典型隧道、土层及地震波；(2)基于选择的土层及地震波展开一维地震响应分析，获得土层刚度及阻尼；(3)利用步骤(2)的土层刚度与阻尼建立土体‑隧道有限元模型，展开增量动力分析；(4)确定隧道破坏指标及不同破坏状态限值；(5)建立隧道地震概率需求模型，计算地震易损性函数的平均值和标准差；(6)依据步骤(5)的平均值和标准差建立隧道地震易损性曲线。本申请提供的方案，其有益效果在于：建立了考虑不同土层及隧道特性的易损性分析方法，计算效率高，结果准确，可以合理评估不同埋深隧道抗震性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 增量 动力 分析 隧道 地震 易损 方法 | ||
【主权项】：
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