[发明专利]一种叉车锂电池组并联拓扑结构及充放电控制方法有效
| 申请号： | 202011332794.3 | 申请日： | 2020-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN112510324B | 公开（公告）日： | 2022-11-08 |
| 发明（设计）人： | 王志海;洪磊;肖亮;汪力 | 申请（专利权）人： | 安徽和鼎机电设备有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/509 | 分类号： | H01M50/509;H01M50/512;H01M50/51;H01M10/42;H01M10/44;B60L53/62 |
| 代理公司： | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人： | 刘跃 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市经济技术开*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及叉车锂电池技术领域，尤其是一种叉车锂电池组并联拓扑结构，包括高压箱、一号电池箱、二号电池箱所述高压箱具有两个电池正接口、两个电池负接口、两个充电正接口、两个并联连接的充电负接口、两个充电通讯口、一个放电负接口、一个整车通讯口、两个并联连接的放电继电器、两个并联连接充电继电器、两个并联连接的保险丝、DCDC模块。本装置使用先并后串再并的方式，并采用以上控制逻辑，使叉车电池充放电更加均衡，减小电池组之间的差异，只需要一套管理系统，生产成本低，系统控制逻辑相对简单，接线安全，不存在不平衡打火现象，使用灵活方便，可以大电流充电，同时采用该种控制方法，使电池充放电更加均衡。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 叉车 锂电池 并联 拓扑 结构 放电 控制 方法 | ||
【主权项】：
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