[发明专利]一种多源数据融合的城市快速路交通状态估计方法有效
| 申请号： | 202011347319.3 | 申请日： | 2020-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN112382095B | 公开（公告）日： | 2021-09-10 |
| 发明（设计）人： | 龙科军;刘洋;吴伟;谷健;何石坚;邢璐 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/052;G08G1/065;G06K9/62 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410114 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多源数据融合的城市快速路交通状态估计方法，属于交通控制与管理领域，首先采集快速路检测器检测到的流量和速度数据，并进行预处理，用ArcGIS平台，对多源数据进行时空融合匹配；然后，根据流量数据建立行程车速估计模型；其次，将数据标准化处理，通过确定流量和速度权重，对数据进行加权聚类分析；再次，建立拥堵概率模型；最后，采集到的实时数据根据加权聚类和拥堵概率预测交通状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 数据 融合 城市 快速路 交通 状态 估计 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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