[发明专利]一种小涵道比航空发动机高空进气压力畸变试验方法有效
申请号: | 202011367176.2 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN112414718B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 彭生红;刘志友;吴锋;田应维 | 申请(专利权)人: | 中国航发四川燃气涡轮研究院 |
主分类号: | G01M15/09 | 分类号: | G01M15/09 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 卫媛媛 |
地址: | 610500*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本申请提供一种小涵道比航空发动机高空进气压力畸变试验方法,所述方法包括:运用数值仿真技术,模拟试验发动机最大状态试验时的流量管内气动流场状况,确定插板位置,所述插板位置保障气流不受进气导流盆以及插板阻扰的影响,且插板在临界深度时产生的扰流压力场第二道旋涡位刚好位于发动机进口气动测量截面;布置至少六个动态总压受感部,通过所述动态总压受感部,获取流量管流道内的动态压力信号;对所述动态压力信号进行数据处理,得到稳态周向总压畸变指数和环面平均紊流度;将所述稳态周向总压畸变指数和环面平均紊流度相叠加,获得综合畸变指数。 | ||
搜索关键词: | 一种 小涵道 航空发动机 高空 压力 畸变 试验 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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