[发明专利]一种隧道支护结构体系刚度的设计方法及系统在审
| 申请号： | 202011384891.7 | 申请日： | 2020-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN112507429A | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 张顶立;孙振宇;方黄城;陈立平 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/23;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 王爱涛 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种隧道支护结构体系刚度的设计方法及系统，依据变形位置与隧道开挖方向和隧道掌子面的关系，将围岩变形划分为四个阶段，然后分别计算四个阶段的围岩标准形变量，再根据所述四个阶段的围岩标准形变量初步设计各个阶段的支护结构体系刚度值，最后调整所述支护结构的刚度值。本发明通过建立隧道力学模型，制定围岩变形量化控制标准，通过建立隧道围岩变形与支护刚度的量化关系，实现隧道支护结构体系的定量化设计，并进一步对支护系统刚度进行优化分配，得到最经济的刚度设计方案，使得支护设计更科学合理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 支护 结构 体系 刚度 设计 方法 系统 | ||
【主权项】：
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