[发明专利]基于Python的纯电动汽车扭矩分配系数分析方法及系统有效
| 申请号： | 202011387653.1 | 申请日： | 2020-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN112477627B | 公开（公告）日： | 2022-06-17 |
| 发明（设计）人： | 白志浩;赵征澜;佘建强;张丽;徐飞 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L15/32 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 张凯 |
| 地址： | 430000 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于Python的纯电动汽车扭矩分配系数分析方法及系统，涉及电动汽车领域，其方法包括：通过Python第三方库openpyxl模块，读取前电机外特性数据和后电机外特性数据，按照预设采样规则生成各车辆工况点；获取采样点前电机效率和采样点后电机效率；通过Python第三方库numpy模块、math模块、scipy模块及panda模块，根据采样点前电机效率和采样点后电机效率，插值得到各车辆工况点中的非采样点前电机效率和非采样点后电机效率；根据前电机效率和后电机效率分析各车辆工况点的最优扭矩分配系数。本发明对前后电机进行扭矩分配，可以保证在满足车辆动力性需求时车辆动力系统效率时刻保持最优，降低车辆能耗，提升车辆续驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 python 电动汽车 扭矩 分配 系数 分析 方法 系统 | ||
【主权项】：
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