[发明专利]一种复杂环境条件下地铁盾构到达辅助施工方法及结构有效
| 申请号： | 202011387964.8 | 申请日： | 2020-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN112302669B | 公开（公告）日： | 2023-06-02 |
| 发明（设计）人： | 朱敏;彭朋;罗欣宇;陈荣;闫鸣霄;梅若非 | 申请（专利权）人： | 长江勘测规划设计研究有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06;E21D9/14;E21D9/00;E21D11/10;E21D11/38;E21D11/18 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 陈家安 |
| 地址： | 430010 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种复杂环境条件下地铁盾构到达辅助施工方法。它包括如下步骤，步骤一：地面进行高压旋喷桩、垂直冻结加固；步骤二：破除洞门，安装钢套筒并回填，盾构机推进至加固体附近；步骤三：逐个拔除垂直冻结管，盾构逐步掘进穿过加固体并到达钢套筒；步骤四：洞内进行环向注浆；步骤五：拆除钢套筒，吊出盾构机，完成外包洞门结构浇筑。本发明克服了现有技术地下三层车站周边环境限制，因排水箱涵占据高压旋喷桩或搅拌桩加固，洞门破除危险系数高，车站内水平冻结影响地面排水箱涵运营等问题；具有施工风险小，对现有的排水箱涵影响小，对各类地层适应性好的优点。本发明还公开了复杂环境条件下地铁盾构到达辅助结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复杂 环境 条件下 地铁 盾构 到达 辅助 施工 方法 结构 | ||
【主权项】：
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