[发明专利]模拟地基胀缩的桩网铁路路基平面应变试验装置及方法有效
| 申请号： | 202011414103.4 | 申请日： | 2020-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN112697598B | 公开（公告）日： | 2022-03-25 |
| 发明（设计）人： | 刘先峰;潘高峰;袁胜洋;王一博;何宗弈;郑亦轩;荆腾申;田茂成;徐子超 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01N3/12 | 分类号： | G01N3/12 |
| 代理公司： | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人： | 陈树明 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种模拟地基胀缩的桩网铁路路基平面应变试验装置及方法，其装置的模型箱内的桩与桩之间嵌有顶部为橡胶膜的透明的胀缩盒，胀缩盒通过水管与控水装置相连；模型箱的砂粒与其上方的加载板间设有加载气囊，加载气囊通过气管与充气装置连通；模型箱的前、后面板为透明的有机玻璃板；模型箱的前方放置高速摄像机；砂粒中铺设有薄层彩砂且布置有土压力盒。该装置模拟了膨胀土地基的因水胀缩特性对土拱效应的影响，其工况与桩间的膨胀土会因水胀缩的实际情况相符，得出的桩网路基的应力分布、桩土作用关系等应变机理和数据的偏差小、能为膨胀土地区高速铁路路基的设计、施工和维护提供更可靠的试验依据，更好的保证高速铁路线路的平顺和安全。 | ||
| 搜索关键词： | 模拟 地基 铁路 路基 平面 应变 试验装置 方法 | ||
【主权项】：
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