[发明专利]一种提高机载目标航迹融合精度的方法在审
| 申请号： | 202011424731.0 | 申请日： | 2020-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN112529070A | 公开（公告）日： | 2021-03-19 |
| 发明（设计）人： | 赵英策;张成;邵思奇;邹岩;张博 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06K9/62 | 分类号： | G06K9/62;G06N3/04;G06N3/08 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘传准 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请属于航迹数据处理技术领域，特别涉及一种提高机载目标航迹融合精度的方法。该方法包括：获取用于进行目标航迹融合的航迹参数及融合后的系统航迹数据；对所述航迹参数进行归一化处理；将归一化处理后的数据作为输入，融合后的系统航迹数据作为标准解，构建神经网络并利用数据集进行训练；对训练后的神经网络模型，通过正向推理获得神经网络模型中的每一层的激活函数输入矩阵；通过反向传播，获得系统输出对输入参数的影响梯度；对梯度排名靠前的航迹参数，增加其进行目标航迹融合时的权重。本申请目具有更强的特征提取能力，对数据集的拟合效果和灵敏度分析结果的精确度都有所提升，因此可以更加精确的给出融合算法的优化方案。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 机载 目标 航迹 融合 精度 方法 | ||
【主权项】：
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