[发明专利]一种机翼损伤情况下的故障检测方法及装置有效
| 申请号： | 202011429515.5 | 申请日： | 2020-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN112528492B | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 刘永臻;周大鹏;杨大鹏 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F17/16;G06F17/10;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种机翼损伤情况下的故障检测方法，所述故障检测方法包括：根据飞机的动力学方程，反解飞机的气动力和气动力矩矩系数关于可测状态量的表达式，结合飞机的气动力矩系数模型，构建升力系数辨识模型；采用限定记忆最小二乘法，在线辨识升力系数；将辨识得到的升力系数与风洞试验数据进行对比，判断故障类型位置并计算故障严重程度。本申请所提供的故障检测方法由于采用在线参数辨识故障诊断的方法，使得当故障发生后，飞管系统可以快速、准确地诊断故障，后续可基于诊断结果评估剩余飞行能力并重构飞行控制律，实现飞行安全性的提升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机翼 损伤 情况 故障 检测 方法 装置 | ||
【主权项】：
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