[发明专利]一种驾驶杆解耦结构在审
| 申请号： | 202011429533.3 | 申请日： | 2020-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN112520016A | 公开（公告）日： | 2021-03-19 |
| 发明（设计）人： | 孙永环;郑金磊;于慧;赵忠锐;姚李阳 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C13/02 | 分类号： | B64C13/02;B64C13/04 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种驾驶杆解耦机构，所述驾驶杆解耦机构包括：支座；具有竖向部和横向部的滚转传动摇臂，竖向部与横向部成预定角度的结合在一起，滚转传动摇臂以结合点可转动的与支座连接；具有转动端和拉伸端的叉形组件，叉形组件的转动端可转动的连接于滚转传动摇臂的竖向部，叉形组件的拉伸端通过万向节连接竖向设置的俯仰传动拉杆，俯仰传动拉杆通过俯仰传动摇臂连接横向设置的俯仰控制拉杆；竖向设置的滚转传动拉杆连接于滚转传动摇臂的横向部，滚转传动拉杆通过滚转传动摇臂连接横向设置的滚转控制拉杆。本申请所提供的驾驶杆解耦机构在能够实现飞机俯仰与滚转控制的前提下，可以使俯仰操纵和滚转操纵互不干扰，且可靠性高、体积小、重量轻。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驾驶 杆解耦 结构 | ||
【主权项】：
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