[发明专利]一种基于α-β-γ滤波器的全自动着陆雷达引导噪声抑制方法在审
申请号: | 202011435331.X | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN112698323A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 张秀林;甄冲;王翼丰;桂敬玲;丁岩 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | G01S13/66 | 分类号: | G01S13/66;G01S13/91;G01S7/41;G01S7/02 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本申请提供了一种基于α‑β‑γ滤波器的全自动着陆雷达引导噪声抑制方法,包括:1)建立机动目标跟踪模型;2)建立雷达测量噪声模型;3)确定α‑β‑γ滤波器的等效传递函数,以及含有α‑β‑γ滤波器的引导律结构;4)判定α‑β‑γ滤波器稳定性,从而确定α‑β‑γ滤波器的参数α、β、γ。本申请提供的基于α‑β‑γ滤波器的全自动着舰雷达引导噪声抑制方法,相比于传统的卡尔曼滤波方法,α‑β‑γ滤波器在较好地保证目标跟踪及预测精度的同时,能够大幅减小计算量和计算时间,具有良好的实时性,同时滤波器结构相对简单,更有利于工程实现;而与α‑β滤波器相比,其对系统高频噪声有更好的抑制效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 滤波器 全自动 着陆 雷达 引导 噪声 抑制 方法 | ||
【主权项】:
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