[发明专利]一种横列式双旋翼直升机地面共振建模与分析方法有效
申请号: | 202011444291.5 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN112632695B | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 孙凤楠;朱艳;冯志壮;程起有;钱峰;代志雄;刘晨 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/23;G06F30/28;G06F111/04;G06F113/08;G06F113/28;G06F119/14 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种横列式直升机地面共振建模与分析方法,属于直升机动力学建模及分析技术,模型采用全铰接式刚性桨叶模型,首先建立各系统坐标系及坐标系间的关系,建立机体运动模型,旋翼运动模型和气动力模型,经旋翼耦合响应求解和多桨叶坐标变换后,组合旋翼机身起落架桨叶模型质量阻尼刚度阵,建立横列式双旋翼直升机地面共振分析模型,采用特征值方法计算地面共振,通过特征值实部判断地面共振稳定性。该模型可用于横列式双旋翼直升机地面共振稳定性计算分析,为开展型号设计和改型研制提供关键技术支撑。 | ||
搜索关键词: | 一种 横列 式双旋翼 直升机 地面 共振 建模 分析 方法 | ||
【主权项】:
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