[发明专利]一种车载云环境下基于动态优先级的任务调度方法在审
申请号: | 202011448437.3 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN113051046A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 张强;韩鹏程 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G06F9/48 | 分类号: | G06F9/48 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 徐激波 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种车载云环境下基于动态优先级的任务调度方法,该方法综合分析任务的传输时间、执行时间,任务剩余时间,通过一种加权求和的方式计算各个任务的优先级以生成初始的任务调度序列,即调度结果。本发明提出了一种重调度策略,该策略判断当前的调度结果能否满足所有任务的截止时间要求,以触发对当前调度结果的调整。如果需要调整,则搜索可用车载节点并对当前车载节点进行替换,替换后重新计算各个任务的优先级。本方法通过迭代判断任务完成时间和迭代计算优先级以完成调度结果的优化,从而提高车载云的服务成功率。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 环境 基于 动态 优先级 任务 调度 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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