[发明专利]高速列车尾部射流气动减阻数值仿真分析方法及装置在审
申请号: | 202011471985.8 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN112597583A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 黄莎;李志伟;车正鑫;林仁坤;陈明亮 | 申请(专利权)人: | 五邑大学 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/23;G06F30/28;G06F111/10;G06F113/08;G06F119/14 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈旭红;吕金金 |
地址: | 529000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种高速列车尾部射流气动减阻数值仿真分析方法及装置,所述方法包括建立高速列车湍流流场数值模拟精细化模型,并设置求解格式;确定气动阻力强关联特殊流动部位和尾部射流位置,建立具有射流边界的高速列车气动特性数值仿真计算模型,并确定射流模式参数集合;其中参数集合包括射流口形状、射流速度、射流方向及射流脉动特性;最后将射流口作为速度入口边界条件,根据参数集合及具有射流边界的高速列车气动特性数值仿真计算模型,分别计算不同射流口位置列车的气动阻力随不同射流参数的变化曲线,以确定最优减阻方案。本发明提供的高速列车尾部射流气动减阻数值仿真分析方法,减少了研究周期和花费成本,提高了仿真结果的精确度。 | ||
搜索关键词: | 高速 列车 尾部 射流 气动 数值 仿真 分析 方法 装置 | ||
【主权项】:
暂无信息
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