[发明专利]一种基于电动汽车配电网信息物理系统的攻防系统及方法有效
| 申请号： | 202011489534.7 | 申请日： | 2020-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN112688315B | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 王义贺;宋坤;潘霄;张娜;高靖;吉星;刘凯;刘禹彤;杨博;赫鑫;张南;黄博南 | 申请（专利权）人： | 国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院;国家电网有限公司;东北大学 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00;H02J3/28;H02J3/32;H02J3/38;H04L9/40 |
| 代理公司： | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人： | 李梁 |
| 地址： | 110000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于电动汽车配电网信息物理系统的攻防系统及方法，涉及智能电网安全技术领域。本发明包括EV Aggregator(电动汽车聚合器)可变容量分布式储能模型，用于模拟区域内电动汽车、充电桩集合的运行状态，基于可变阈值的攻击检测模型，用于根据节点量测值与估计值的偏差与设计的可变阈值进行对比，检测节点受攻击情况，有限防御成本下的FOG(雾)计算加密防御模型，用于在有限防御资源下对不同网络攻击的防御。面向储能的FDI(虚假数据注入)与DOS(拒绝服务)协同攻击模型，用于模拟针对电动汽车这一场景的网络攻击，确定未来新能源电网的潜在威胁。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 电动汽车 配电网 信息 物理 系统 攻防 方法 | ||
【主权项】：
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