[发明专利]小重叠冲击的载荷偏转系统有效
| 申请号： | 202011504635.7 | 申请日： | 2020-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN112977622B | 公开（公告）日： | 2023-06-16 |
| 发明（设计）人： | A·纳亚克;D·杰哈;M·马雷拉 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘桢;王玮 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及小重叠冲击的载荷偏转系统。一种用于车辆的结构布置包括：车辆框架，其包括上部前梁、框架梁和前铰链柱，框架梁平行于车辆主体轴线延伸，并且前铰链柱垂直于车辆主体轴线延伸，框架梁包括滑轮；载荷偏转系统，其包括载荷构件，该载荷构件在第一附接点处联接到上部前梁、在可拆离附接点处联接到框架梁，并且在不可拆离附接点处联接到前铰链柱，使得线缆构件大体上纵向地沿着框架梁延伸。载荷构件从第一附接点围绕滑轮通向可拆离附接点，并且在上部前梁和前铰链柱之间限定载荷路径，从而利用框架梁的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 重叠 冲击 载荷 偏转 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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