[发明专利]基于工况分析的现代有轨电车混合储能系统能量管理方法在审

专利信息
申请号: 202011505562.3 申请日: 2020-12-18
公开(公告)号: CN112668848A 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 杨中平;王玙;林飞;方晓春 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q10/04;G06Q50/30;G06K9/62
代理公司: 北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙) 11392 代理人: 张新利;谢建玲
地址: 100044 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种基于工况分析的现代有轨电车混合储能系统能量管理方法,包括:1)将有轨电车运行中获取的历史数据进行整理,分割为短行程,筛选满足条件的短行程进入备选行程库,删除不满足条件的短行程;2)提取各个短行程的特征值,筛选出13个特征值;3)使用主成分分析的方法对特征值进行降维;4)使用聚类分析方法对运行工况进行分类;5)利用学习向量化神经网络对实际运行工况进行在线识别;6)基于识别的工况,对各工况下的能量管理方法进行分类优化。本发明有助于实现轨道交通电气节能的目标。基于工况分析结果对能量管理策略进行优化,能够根据车辆运行的不同模式进行分类优化,提升各模式下能量管理策略的优化效果。
搜索关键词: 基于 工况 分析 现代 有轨电车 混合 系统 能量 管理 方法
【主权项】:
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