[发明专利]一种飞机尾梁结构设计载荷筛选方法有效
| 申请号： | 202011532708.3 | 申请日： | 2020-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN112632701B | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 田智亮;邢华璐;吴新悦;高维健 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请属于飞机加载试验领域，特别涉及一种飞机尾梁结构设计载荷筛选方法。包括：步骤一、建立尾梁有限元模型，基于飞机尾梁的实际情况在所述尾梁有限元模型上布置多个加载接头，并根据所述加载接头的位置将所述尾梁有限元模型划分为多个典型区域；步骤二、通过各个加载接头对所述尾梁有限元模型施加载荷，并绘制所述尾梁壁板的力流图；步骤三、根据壁板力流图分析各个典型区域的受载情况，并计算对应典型区域的接头载荷；步骤四、根据对应典型区域的接头载荷计算典型区域的内力，并绘制内力曲线，从内力曲线上选取最大的点作为对应典型区域的尾梁设计载荷。本申请可以快速从上千种载荷情况中筛选出尾梁设计载荷，为尾梁结构设计提供设计输入。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 结构设计 载荷 筛选 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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