[发明专利]一种用于防护人地碰撞损伤的智能车车头设计方法在审
| 申请号： | 202011533002.9 | 申请日： | 2020-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN112550526A | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 邹铁方;李奇奇;王丹琦 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学 |
| 主分类号： | B62D65/00 | 分类号： | B62D65/00;B60R21/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410114 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 针对现有研究中没有结合车辆制动控制方法设计行人友好型车头以降低人地碰撞损伤的现状，本发明提出一种用于防护人地碰撞损伤的智能车车头设计方法。先建立人地碰撞虚拟仿真系统，再提出防护人地碰撞损伤的车辆制动控制实践方案，在确定描述车头形状的8个参数及各参数取值范围后，采用优化算法获得基于制动控制的人车碰撞仿真中人体损伤及地面所致损伤均最低的最优车头形状，最终将通过专家论证的最优车头形状作为结果输出。与现有技术相比，本发明技术方案的有益效果是：在车头设计中考虑车辆制动控制方法，所得行人友好型车头能结合制动控制有效降低人地碰撞损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 防护 碰撞 损伤 智能 车车 设计 方法 | ||
【主权项】：
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