[发明专利]一种直接驱动组合发动机流道调节结构及其控制方法有效
| 申请号： | 202011539019.5 | 申请日： | 2020-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN112627990B | 公开（公告）日： | 2021-11-19 |
| 发明（设计）人： | 罗飞腾;渠镇铭;陈文娟;朱澳星;龙垚松 | 申请（专利权）人： | 华中科技大学 |
| 主分类号： | F02C9/16 | 分类号： | F02C9/16;F02K1/16 |
| 代理公司： | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人： | 李智 |
| 地址： | 430074 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种直接驱动组合发动机流道调节结构及其控制方法，包括多个电磁直接驱动单元；电磁直接驱动单元包括定子和动子；各定子嵌入式的安装于流道本体的内部，且对称分布于流道本体的两侧壁上；各动子嵌入式的安装于可调壁板的内部、且对称分布于可调壁板靠近流道本体的两侧，与定子的位置相对应；通过调节定子处输入的交流电，使可调壁板运动；本发明采用多个电磁直接驱动单元的分布式布置，可根据流道内部压力、摩擦阻尼等实时受力情况进行以能量消耗最小的分布式直接驱动力输出，并给出了完整的分布式控制方案、组合发动机全流道多部件协同控制流程，结构集成度高，系统简单，大大提高了系统运行效率，降低系统结构质量代价。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直接 驱动 组合 发动机 调节 结构 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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