[发明专利]一种发动机关键螺栓试验后夹紧力测量及评价方法有效

专利信息
申请号: 202011543747.3 申请日: 2020-12-24
公开(公告)号: CN112710423B 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 张继杨;吴田田;蔡万;肖文涛 申请(专利权)人: 东风汽车集团有限公司
主分类号: G01L5/24 分类号: G01L5/24
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 乐综胜
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种发动机关键螺栓试验后夹紧力测量及评价方法,包括以下步骤:测定关键螺栓的塑性拧紧标定曲线及测定关键螺栓的弹性拧紧标定曲线;按规定拧紧工艺拧紧螺栓,通过测量设备按塑性拧紧标定曲线文件测量装配至拧紧点的螺栓实际装配夹紧力FB;通过测量设备按弹性拧紧标定曲线文件测量装配至拧紧点的螺栓虚拟夹紧力FB';螺栓受外载荷影响,夹紧力衰减,拆解螺栓前,按弹性拧紧标定曲线文件测量并通过设备自动换算为螺栓衰减点的虚拟夹紧力FD,螺栓衰减点的实际夹紧力FC=FD‑(FB’‑FB);计算试验后螺栓夹紧力衰减率Δ=(FB‑FC)/FB×100%;从而判断螺栓装配是否合格。本发明无需拆解螺栓计算得到螺栓衰减后的真实夹紧力,便于判断螺栓联接系统的可靠性。
搜索关键词: 一种 发动机 关键 螺栓 试验 夹紧 测量 评价 方法
【主权项】:
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