[发明专利]基于突发事件扰动的高铁列车运行延误评估方法及系统

摘要

基于突发事件扰动的高铁列车运行延误评估方法及系统，S1：实施高速铁路突发事件延误数据提取和场景分类；S2：实现基于列车运行阻抗的前向车站到达延误分布分析；S3：实现车站横向发车延误及纵向站间延误传播模型的构建；S4：完成网络化运营条件下延误前向传播与后向传播相协同的评估流程。运行延误评估系统，其特征是，包括四个模块：数据模块，实施高速铁路路网运营基础参数和突发事件延误数据的处理与分析；后向发车延误分析模块，结合车次和列车运行路径应用后向延误传播模型确定受影响车次及对应的理论发车延误；前向到达延误分析模块，应用前向延误分布模型确定各条路径上受影响列车的延误传播变化情况；列车延误影响评估模块，基于到发延误分析统计影响范围内的站车累积延误。