[发明专利]一种电驱系统减速器轴齿性能仿真模型建模方法有效
| 申请号： | 202011567018.1 | 申请日： | 2020-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN112613217B | 公开（公告）日： | 2022-10-14 |
| 发明（设计）人： | 白学斌;于博瑞;金子嵛;赵金祥;张冰;石珊;顾强;王学旭;梁宏宇 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/17;G06F119/02 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及电驱动系统减速器技术领域，公开了一种电驱系统减速器轴齿性能仿真模型建模方法，其包括：S1、创建电驱系统各功能模型的子模型：创建材料模型、轴齿系统模型、齿轮系统模型、差速器系统模型、轴承系统模型、壳体及电机定子系统模型、电机转子系统模型、虚拟传感器系统模型、载荷系统模型及工作环境系统模型；S2、将各个子模型按照电驱系统的装配要求进行集成，以形成电驱系统仿真模型。该电驱系统仿真模型采用各个子系统模型集成而成，各个子系统的搭建精度高、计算效率高，提高了电驱系统的精度和计算效率，使其仿真分析迭代周期较短，缩短了变速器的研发周期，降低了研发成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 系统 减速器 性能 仿真 模型 建模 方法 | ||
【主权项】：
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