[发明专利]一种基于动力学的船舶动力轴系扭振疲劳参数拟合方法有效
| 申请号： | 202011568514.9 | 申请日： | 2020-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN112623143B | 公开（公告）日： | 2021-12-21 |
| 发明（设计）人： | 卢明波;李富才;李可 | 申请（专利权）人： | 江苏集萃复合材料装备研究所有限公司 |
| 主分类号： | B63B71/10 | 分类号： | B63B71/10 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 聂启新 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市惠山*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于动力学的船舶动力轴系扭振疲劳参数拟合方法，涉及船舶动力检测领域，该方法包括：建立实验模型和动力轴系扭振疲劳函数；创建力矩曲线；在实验模型上施加不平衡质量块，并通过力矩曲线控制输入端的力矩得到动力轴外表面一点的动态应力响应结果曲线和动力轴使用时间极限值；重复进行多次实验；利用多次实验的激励参数及动力轴使用时间极限值拟合得到待定系数，建立船舶动力轴系寿命模型；在检测船舶动力轴系的寿命的工作过程中，采集相关数据并输入到船舶动力轴系寿命模型中得到动力轴使用时间极限值，通过本申请的船舶动力轴系寿命模型能够确定输入力矩和不平衡特性对船舶轴系的影响，能够很好的模拟出使用时间极限值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 动力学 船舶 动力 轴系扭振 疲劳 参数 拟合 方法 | ||
【主权项】：
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