[发明专利]一种轨道交通牵引同相供电系统的双端电流比测距方法有效
| 申请号： | 202011573698.8 | 申请日： | 2020-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN112763847B | 公开（公告）日： | 2023-05-26 |
| 发明（设计）人： | 李汉卿;闫兆辉;陈敏;林云志;尹建斌;姚楠;王纯伟;王颖;赵双石;魏应冬;白青林;宋金川;李笑倩 | 申请（专利权）人： | 天津凯发电气股份有限公司;天津中铁电气化设计研究院有限公司;中铁电气化局集团有限公司;北京市轨道交通运营管理有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/08 | 分类号： | G01R31/08 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 李彦彦 |
| 地址： | 300384 天津市滨*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种轨道交通牵引同相供电系统的双端电流比测距方法，S1：在采用同相供电模式的牵引供电系统中，在同一个供电区间中的每个牵引变电所以及每个分区所中各设置一台故障测距装置；S2：将牵引变电所以及分区所内的故障测距装置通过光纤进行连接通信，用于获取相邻所的电量数据，实现了信息的实时交互。本发明所述的一种轨道交通牵引同相供电系统的双端电流比测距方法解决了故障发生时因非故障侧电流为零而不能准确测距的问题；此方法试用于运营线路中的各种闭合网孔回路，通过对两侧数据的处理，能快速准确计算出故障位置，满足运营中的铁路系统的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 牵引 供电系统 电流 测距 方法 | ||
【主权项】：
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