[发明专利]一种带动力翼装巡航飞行器气动布局设计方法有效
| 申请号： | 202011584132.5 | 申请日： | 2020-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN112613124B | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 张璇;卢恩巍;左林玄;王俊伟;戴旭平 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;B64F5/00;G06F111/06;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘传准 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请属于飞行器气动布局设计技术领域，特别涉及一种带动力翼装巡航飞行器气动布局设计方法。所述方法包括步骤S1、确定所述飞行器的巡航阶段总升力；步骤S2、确定所述飞行器飞行过程中的质量分布，同时获得驾驶员腰部及脚踝所能承受的最大等效集中力；步骤S3、构建飞行器整体力和力矩平衡方程，确定机翼和平尾的安装位置以及各自的升力；步骤S4、以机翼与平尾的升力为设计目标，进行翼型、平面形状、安装角的参数设计。本申请提供的带动力翼装巡航飞行器，在满足翼装飞行器巡航阶段升力需求的基础上，使人体关键部位所受载荷最小化，减轻长时间巡航维持姿态对使用者身体造成的负担，确保飞行器设计方案可行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 巡航 飞行器 气动 布局 设计 方法 | ||
【主权项】：
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