[发明专利]一种考虑时空特征的网联车辆轨迹聚类方法在审
| 申请号： | 202011585050.2 | 申请日： | 2020-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN112733890A | 公开（公告）日： | 2021-04-30 |
| 发明（设计）人： | 于海洋;方婧;任毅龙 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06K9/62 | 分类号： | G06K9/62;G06F16/29 |
| 代理公司： | 北京佳信天和知识产权代理事务所(普通合伙) 11939 | 代理人： | 张宏伟 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本专利公开了一种考虑时空特征的网联车辆轨迹聚类方法，包括步骤一、对轨迹区域内的交叉路口进行编号，根据轨迹通过的路段，将轨迹转化为其经过的交叉口的编号序列；步骤二、计算轨迹间的空间距离、时间距离以及编辑距离；其中所述编辑距离为组成估计的字符串之间的编辑距离；步骤三、根据步骤二计算出的空间距离、时间距离以及编辑距离数据，采用信息量权数法对三个距离的权重系数进行计算，进而求出考虑了时空差异性的综合距离；步骤四、基于聚类对象局部密度和距离对轨迹进行聚类。在考虑轨迹差异性时引入编辑距离的概念，多维度的评估轨迹之间的差异性；且采用一种新型的聚类方法，使得聚类结果更合理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 考虑 时空 特征 车辆 轨迹 方法 | ||
【主权项】：
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