[发明专利]一种凹坑型硬物冲击损伤免修极限确定方法在审
| 申请号： | 202011592651.6 | 申请日： | 2020-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN112733398A | 公开（公告）日： | 2021-04-30 |
| 发明（设计）人： | 贾旭;宋迎东;张子文;凌晨;胡绪腾 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/15;G01M15/14;G01M7/08;G06F119/14;G06F119/06 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 陈国强 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种凹坑型硬物冲击损伤免修极限确定方法，包括如下步骤：对发动机风扇/压气机叶片稳态应力和至少前六阶的模态振动应力进行提取；确定凹坑型硬物冲击损伤最危险形状；在叶片叶盆或叶背指定位置添加凹坑型损伤，计算凹坑损伤底部应力分布，计算稳态应力和振动应力下凹坑损伤底部应力强度因子范围；建立高周疲劳载荷下应力比相关的凹坑型损伤裂纹不扩展模型，得到该叶片指定位置凹坑型损伤的免修极限；指定叶片叶盆或叶背另一位置，重复第三步和第四步，获得此位置的凹坑型损伤免修极限，直至获得所有位置的凹坑型损伤免修极限。本发明针对航空发动机风扇/压气机叶片叶盆/叶背凹坑型损伤形成了规范化的免修极限制定流程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 凹坑型硬物 冲击 损伤 免修 极限 确定 方法 | ||
【主权项】：
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