[发明专利]一种基于数据重构的刹车控制系统在审
| 申请号： | 202011609438.1 | 申请日： | 2020-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN112721885A | 公开（公告）日： | 2021-04-30 |
| 发明（设计）人： | 安宇晗;佟晓龙;赵思阳 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B60T8/17 | 分类号： | B60T8/17;B60T8/171;B64C25/44 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种基于数据重构的刹车控制系统，所述刹车控制系统包括：主刹车控制组件接收左指令传感器、右指令传感器、左压力传感器、右压力传感器、左轮速传感器、右轮速传感器的数据而控制主刹车阀组件的主刹车系统；应急与牵引刹车控制组件接收左指令传感器、右指令传感器、左压力传感器、右压力传感器、左轮速传感器、右轮速传感器的数据而控制应急与牵引刹车阀组件输出刹车压力的应急刹车系统；主刹车控制组件与应急与牵引刹车控制组件通过数据总线进行数据交互，用于实现主刹车系统出现故障时能够切换至应急与牵引刹车系统。本申请的刹车控制系统与现有技术相比，通过两个刹车控制组件进行数据重构，可实现输出元件与输入元件的余度匹配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 数据 刹车 控制系统 | ||
【主权项】：
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