[发明专利]一种飞机结构裂纹形成寿命理论值分散系数的确定方法在审
| 申请号： | 202011610544.1 | 申请日： | 2020-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN112699479A | 公开（公告）日： | 2021-04-23 |
| 发明（设计）人： | 翟新康;田小幸 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F119/04 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开一种飞机结构裂纹形成寿命理论值分散系数的确定方法，包括：建立裂纹扩展方向坐标标识线；确定断口分析测量点位置；计算断口分析测量点位置的裂纹扩展速率；计算裂纹扩展寿命试验值；计算裂纹形成寿命试验值；计算裂纹形成寿命理论值；计算裂纹形成寿命分散系数，即为飞机结构裂纹形成寿命分散系数。本发明上述技术方案采用的理论分析方法正确，工程概念明确，步骤清晰；可用于确定飞机结构裂纹形成寿命分散系数，也可用于通过断口分析进而确定试验件裂纹扩展寿命试验值；解决了现有裂纹形成寿命分散系数的计算方式，由于结构件采用的材料性能不稳定、生产制造工艺不稳定等因素，而导致疲劳寿命理论值与试验值存在较大的差异的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 结构 裂纹 形成 寿命 理论值 分散 系数 确定 方法 | ||
【主权项】：
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