[发明专利]一种基于充电管理的增程式电动汽车能量管理控制方法在审
| 申请号： | 202011623716.9 | 申请日： | 2020-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN112572168A | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 闵海涛;罗祥 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60L50/62 | 分类号： | B60L50/62;B60L58/12 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 杜森垚 |
| 地址： | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于充电管理的增程式电动汽车能量管理控制方法，该方法是在原有多工作点控制策略的基础上，加入充电管理方案，使得整车尽可能使用电网中清洁廉价的电能，即纯电动行驶模式的时间比例尽量提高，提高增程式电动汽车对电网中廉价清洁电能的使用率，降低整车行驶成本，提高经济性；降低增程式电动汽车的增程模式开启时间，提升整车排放性能，一定程度上改善城市空气质量。本发明通过适时提醒驾驶员充电，并且制定一系列流程和策略辅助驾驶员充电流程，使得增程式电动汽车在行驶过程中能充分利用电网中清洁廉价的电能，使得增程式电动汽车的经济性和排放性达到最优。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 充电 管理 程式 电动汽车 能量 控制 方法 | ||
【主权项】：
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