[发明专利]一种基于数字孪生的车辆段快速出车的控制方法和系统有效
| 申请号： | 202011624855.3 | 申请日： | 2020-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN112758134B | 公开（公告）日： | 2022-04-15 |
| 发明（设计）人： | 唐金金;李利君;侯凯文;赵晴晴;贾文哲;唐水雄 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | B61L27/16 | 分类号： | B61L27/16;B61L27/20;B61L23/00 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 刘源 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于数字孪生的车辆段快速出车的控制方法和系统，以车辆段线路设备，包括轨道单元、道岔、车档等为物理对象，建立相对应的线路设备数字对象；以列车为物理对象建立列车的数字对象。通过构建数据传输通道，物理对象与数字对象建立实时数据传输，保证物理对象与数字对象之间的数据同步。构建车辆段的数字孪生体，对车辆段的线路、列车等设备的实时状态进行同步、监察、分析、控制。本发明以列车之间的位置关系、列车与道岔之间的位置关系、列车与其他障碍点位置关系为条件，建立列车防护距离，结合列车防护距离、列车牵引制动性能以及线路条件，计算列车目标速度距离曲线，并进行运行控制。保证出车安全的同时提升车辆段出车效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 数字 孪生 车辆段 快速 出车 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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