[实用新型]一种柴油机组静音箱通风结构有效
| 申请号： | 202020004787.X | 申请日： | 2020-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN211549843U | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 李仕林;朱茂华;刘强;徐力;陈诗文 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/13 | 分类号： | F02B77/13;F01P11/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 骆英静 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油机组静音箱通风结构，包括柴油机组静音箱、进风通道以及设置在车体顶部的出风通道。本实用新型的柴油机组静音箱通风结构使用时，室外环境空气在柴油机组散热风扇的作用下通过进风风道进入柴油机静音箱内，对静音箱内的发电机、柴油机体进行冷却后经过柴油机散热器对散热器进行冷却，热风通过出风风道从车顶排出。柴油机组静音箱采用独立通风，与机械间通风隔离，互不影响，不造成机械间负压；顶部出风方式利于排出车外的热空气与其它电气设备的隔离；侧进风方式，进入柴油机组静音箱的空气先对设备进行冷却，再对柴油机组散热器进行冷却，节约用风量。因此，采用本实用新型的提高了柴油机组静音箱通风结构的综合性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油 机组 静音 通风 结构 | ||
【主权项】：
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