[实用新型]怠速调试用发动机悬置结构有效
| 申请号： | 202020007810.0 | 申请日： | 2020-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN211417454U | 公开（公告）日： | 2020-09-04 |
| 发明（设计）人： | 韩卫;岳松;王毅;陈宇;刘文丰 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/00 | 分类号： | B62D65/00;B60K5/12 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种怠速调试用发动机悬置结构，包括车身侧弹性支架和动力总成侧支架，所述动力总成侧支架与防撞块插接后通过连接螺栓与车身侧弹性支架连接为一体，其特征在于：所述车身侧弹性支架上分别设有与车身可拆卸连接的车身侧弹性支架调节孔和车身侧弹性支架定位孔；所述动力总成侧支架上分别设有与动力总成可拆卸连接的动力总成侧支架调节孔和动力总成侧支架定位孔。本实用新型可以调节悬置结构与车身以及动力总成的连接位置，无需试制多种型号的悬置支架，减小成本，缩短开发时间。 | ||
| 搜索关键词： | 调试 发动机 悬置 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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